广肇城轨昨日提速 乘客普遍对提速表示满意

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6月下旬，广州铁路集团决定对广肇城际铁路列车实施提速调整。昨日是广肇城轨正式提速的第一天，笔者专门搭乘城轨体验提速的感受。

上午9时30分，城轨肇庆站内乘客尚少，仅有一个售票窗开放售票，也未见多人排队。城轨站工作人员告诉笔者，目前上午仅有10点20分这一班次车速最快，到达广州省站只需1小时04分，而其他班次列车行驶速度最慢的也仅需1小时27分。

首次搭乘城轨的市民王小姐家住城轨站附近，但在城轨提速前，她从未考虑过乘坐。她表示，提速前城轨到广州的时间与乘坐火车时间相差不大，但票价却高了几倍，因此一直不考虑乘坐。但得知城轨于7月1日开始提速后，王小姐决定体验一下。她说：“去广州只要一个小时挺方便的，如果城轨票价可以降低到50元左右，以后出行会更多选择城轨。”而市民刘小姐则认为，如果将行驶时间缩短为1个小时以内，即使价格不变自己也愿意乘坐。

上午10时，站内售票处逐渐开始排队，乘客们也陆续进入候车室等候，不少乘客都选择搭乘10点20分班次列车。

上车后，笔者发现，城轨车厢宽阔，座位数量非常多，但每列车厢的乘客不算多。时常乘坐城轨往返肇庆与广州的市民罗小姐表示，提速第一天的人流量比之前有所增加。“我经常需要前往广州，城轨提速对于我来说是很有帮助。而且城轨舒适度很高，所以提速后，65元的票价我觉得可以接受。”罗小姐说。

在搭乘城轨途中，笔者感觉十分舒适，沿途风景也非常漂亮，1小时04分后，车辆稳稳停靠在广州省站站台。

虽然提速方便了市民出行，但也有市民对城轨服务提出了改进意见。“常客”罗小姐认为，城轨站开放的售票窗口过少，如果在人流量增多时候能开放多一些售票窗，可以减少乘客排队购票的时间。而乘客李阿姨则希望城轨站能够增加工作人员引导乘客使用自助售票机购票，“很多老人家其实都不会使用售票机，如果能有工作人员在一旁引导，就能节省很多时间了。”

实习生 苏燕君

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